政策優惠 成本降低 企業加速在西部陸海新通道沿線布局
發布時間：2023-08-02 12:05:17
文章來源：央視網
截至目前，2023年西部陸海新通道鐵海聯運班列已經運輸貨物46.7萬標箱，
(資料圖片)
央視網消息：截至目前，2023年西部陸海新通道鐵海聯運班列已經運輸貨物46.7萬標箱，同比增長10.5%，創歷史新高。西部陸海新通道不僅惠及了各國百姓，還大大降低了生產制造企業的運輸成本，越來越多的企業加速在西部陸海新通道沿線布局。
記者在重慶采訪時了解到，當地一家化工生產企業在沒有西部陸海新通道之前，他們從東盟國家進口原料時，要繞行華東地區的長江水道，不僅運輸時間長，成本也相對較高。現在，經西部陸海新通道，通過鐵海聯運方式，全程至少節約三分之一以上的時間，同時運輸成本也降低了10%左右。
因為物流成本的降低，一家汽車生產企業表示，他們決定2024年把生產基地直接建到海外。而做出這樣的決定，主要是得益于西部陸海新通道的運輸通達。外部基地建設和后期的運營保障銜接高效，為這家企業走出去提供了助力。
近年來，國家還通過協調西部陸海新通道沿線各級政府以及海關等單位，實行降低港口碼頭費用、按30%比例下浮鐵路運費、給予出口企業補貼優惠等措施。在優惠政策的帶動下，2023年上半年，重慶通過西部陸海新通道進出口運量、貨值，同比2022年分別增長36%和14%，廣西對東盟國家進出口貨值同比增長92.6%。越來越多的國內外企業加速在西部陸海新通道沿線布局。
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