今日快訊:福建：到2028年電動船舶全產業鏈規模達50億元
發布時間：2026-03-05 18:09:34
文章來源：證券時報網
人民財訊3月5日電，福建省工信廳等五部門近日印發《福建省電動船舶產業
(相關資料圖)
人民財訊3月5日電，福建省工信廳等五部門近日印發《福建省電動船舶產業發展行動計劃（2026—2028年）》。其中提出，在沿海內河航運、港口作業、休閑文旅、漁業輔助等多個領域全面推廣電動船舶，到2028年，形成電動船舶及核心裝備譜系化供給能力，電動船舶年制造能力達50艘，累計投運電動船舶達150艘，其中應用于省外、國外電動船舶達20艘，核心裝備產品在國內外超1500艘電動船舶上使用，電動船舶全產業鏈規模達50億元。
最近更新
- 今日快訊:福建：到2028年電動船舶全產業鏈規模達50億元2026-03-05
- 每日動態!ST嘉澳錄得8天4板2026-03-05
- 東風商用車搶抓“開門紅”，576臺龍擎動力牽引車開啟馬年加速度2026-03-05
- 每日熱議!米利西奇：對烏茲會調整陣容，留洋球員可能出場2026-03-05
- 德興市仲聯電子科技有限公司成立 注冊資本5萬人民幣2026-03-05
- 濂溪區楊記烤鴨店（個體工商戶）成立 注冊資本3萬人民幣2026-03-05
- PriceSeek提醒：華北溴素需求疲軟價格承壓2026-03-05
- 中國股市：2只情感反詐模擬器上市企業龍頭，值得關注（2026/3/3）|看點2026-03-04
- 中控技術：預計1—2月營業收入同比增長20.59%至43.78%2026-03-04
- 每日播報!【4日資金路線圖】國防軍工板塊凈流入超67億元居首 龍虎榜機構搶籌多股2026-03-04
- 今日熱聞!3月4日順酐產業鏈情報2026-03-04
- 每日聚焦：國信證券大宗交易成交32.30萬股 成交額368.54萬元2026-03-04
- 熱文：天海防務：公司目前暫無并購重組相關計劃2026-03-04
- 河南12歲世界功夫冠軍街頭表演引眾人圍觀，曾創兩項吉尼斯世界記錄，所在武校校長：她5歲習武且天賦出眾，夢想成為武術教練2026-03-04
- 每日焦點!花旗：信和置業增加投資推動長期增長 升目標價至14.2港元2026-03-04
- 已炸兩次 日本商業航天公司第三次發射火箭未果 焦點消息2026-03-04
- 3月4日燃料電池板塊漲幅達11% 當前信息2026-03-04
- 簡訊:洲明科技300232股票分紅（2026年3月4日）2026-03-04
- 孤雨（03.04）主要商品操作建議2026-03-04
- 每日頭條!助你找工作快人一步的AI眼鏡來了？2026-03-03
- 星巴克調整印度茶拿鐵，增添季節性飲品2026-03-03
- 招商輪船：公司油輪等部分船舶進出波斯灣航線面臨較大安全等風險2026-03-03
- 雅居樂集團(03383)前2個月預售金額合計約11.5億元 同比減少29.88%2026-03-03
- PriceSeek提醒：巴西玉米產量預測下調 每日動態2026-03-03
- 數說“新”變化丨穩中提質 煥發活力 新疆畜牧業實現跨越式發展_快消息2026-03-03
- 每日焦點!北京銀行回應積存金顯示1.6元/克：數據源報價異常，導致終端展示報價嚴重偏離真實市場價格2026-03-03
- 焦點！首臺國產大型變速抽蓄機組安裝進行時2026-03-03
- 平陸運河施工現場干勁十足 今日播報2026-03-03
- 江波龍：公司目前無HBF相關產品2026-03-03
- 最新資訊:一則公告 暴跌19%！2026-03-03
熱門推薦HOT
-
東風商用車搶抓“開門紅”，576
春風浩蕩，萬物競發。東風商用車以“開門紅”引領“全年紅”，全力
-
天龍哥十年盛典 打出新能源生態
2026年1月26日，湖北十堰，東風天龍哥俱樂部迎來十周年盛典。全國40
-
600度大電量，693匹大馬力，專為
從激情澎湃的賽場，到情誼匯聚的故鄉，東風天龍哥的故事在十年車輪
-
從紫羅蘭到天龍KL：一位“天龍哥
一月份的冬日帶著絲絲寒意，但東風商用車的發源地卻洋溢著一種暖進
-
東風商用車：共創新生態，智領新
從“可靠裝備提供者”邁向“綠色智慧物流生態引領者”，東風商用車
-
十年天龍情，共贏千萬利！東風天
“從試用到全車隊標配，東風用實力讓我們徹底放心；而天龍哥俱樂部
-
“要想不踩坑，就選龍擎520”—
1月26日--28日，“東風天龍哥俱樂部2026年客戶盛典”在湖北十堰盛大
-
物流老兵陶有武鐘愛東風商用車：
陶有武深耕物流干線運輸20余年，作為重慶市國景國際物流有限公司董
-
十年同心再啟程 東風商用車以客
臘八粥香，情暖車城。1月26日至27日，在“中國卡車之都”湖北十堰，
-
用戶不再是旁觀者！東風天龍哥俱
當前，中國商用車行業競爭已進入“深水區”。產品同質化加劇、運價
