(資料圖)
記者 王璐?
7月29日10時18分,隨著中歐班列(義烏-馬德里)從義烏西站開出,今年以來中歐班列累計開行達10000列,較去年提前22天破萬列,累計發送貨物108.3萬標箱,同比增長27%,呈現量質齊升的良好態勢。
國鐵集團貨運部負責人介紹,疫情防控平穩轉段后,我國外貿保持穩中向好態勢,跨境貨物運輸需求旺盛,中歐班列具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優勢,受到沿線各國客戶青睞。
為保障中歐班列開行穩定暢通,國鐵集團完成一批鐵路口岸及后方鐵路通道補短板項目,提升中歐班列通道運輸能力。例如,滿洲里口岸新建國際貨場投用后,中歐班列日換裝能力由420標箱提升到840標箱。同時,加強中歐班列樞紐節點建設,西安國際港站貨物裝卸線路由19條增至29條,改造12條貨物線,具備直接發車功能,裝卸能力提升30%。此外,積極探索中歐班列跨越黑海、里海南通道線路開發,推進境外通道多樣性建設,努力打造“多向延伸、海陸互聯”的運輸服務網絡。
據了解,中國境內目前已鋪畫時速120公里的中歐班列運行線86條,鐵路部門擴大全程時刻表中歐班列開行規模,西安至德國杜伊斯堡雙向線路由每周1列加密為2列,運行時效穩定在12天。新增成都至波蘭羅茲雙向線路、德國杜伊斯堡至西安回程線路全程時刻表中歐班列,運行時間均壓縮5天以上。
為適應客戶多樣化運輸需求,國鐵集團發展中歐班列冷鏈運輸,可快捷裝運荔枝、龍眼、香蕉、火龍果等經濟作物,廣東面膜、上海唇膏等商品也可搭乘中歐班列冷鏈車廂,快速前往歐洲。為客戶提供定制化服務,山西開行的中歐班列將大同的藥品、忻州的法蘭、朔州的陶瓷、晉中的玻璃器皿、呂梁的核桃等特色產品送出國門、走向世界。
“今年以來,中歐班列運輸的新能源整車及配件、高端機械設備、智能手機等高附加值、高科技產品占比明顯增加,玩具、棉紗、茶葉等定制班列也大量開行。”國鐵集團貨運部負責人說。
目前,中歐班列運輸服務網絡基本覆蓋亞歐大陸全境,有效擴大了中國與沿線各國經貿往來,深化了國際產能合作,加速了要素資源跨國流動,輻射帶動效應日益凸顯。
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