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在降價4個月后,特斯拉宣布上調(diào)國產(chǎn)車型售價。
5月2日,特斯拉上調(diào)國產(chǎn)Model 3售價至23.19萬元,此前為22.99萬元;Model 3高性能版漲至33.19萬元,此前為32.99萬元。
特斯拉Model Y在中國的價格上漲至26.39萬元,此前為26.19萬元;Model Y長續(xù)航版上漲至31.39萬元,此前為31.19萬元;特斯拉Model Y高性能版上漲至36.39萬元,此前為36.19萬元。
此外,據(jù)特斯拉美國官網(wǎng),Model Y長續(xù)航版的價格上漲至50240美元,此前為49990美元;Model Y高性能版價格升至54240美元,此前為53990美元;特斯拉Model 3的價格上漲至40240美元,此前為39990美元。
今年1月6月,特斯拉中國全系車型迎來大降價,降幅從6%至13.5%不等。其中,降幅最大的一款車型為Model Y長續(xù)航版,降幅高達4.8萬元,多款車型創(chuàng)下歷史最低車價。特斯拉1月初的降價潮,隨后也引發(fā)來國內(nèi)多家車企跟進,特斯拉一季度毛利率也跌破20%。
當?shù)貢r間4月24日,特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)遞交的文件顯示,2023年第一季度,特斯拉季度總營收233.29億美元,同比增長24%。其中,特斯拉在中國市場的營收為48.91億美元,同比增幅為5.18%,落后于整體增速。
就銷量來看,特斯拉最新交付數(shù)據(jù)顯示,其2023年第一季度交付電動汽車42.29萬輛,環(huán)比增長4%,同比增長36%,創(chuàng)下歷史新高。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,特斯拉中國總銷量為22.93萬輛,同比增長21%。以此計算,上海超級工廠依舊貢獻了過半產(chǎn)能。
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