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后疫情時(shí)代，最讓物流用戶頭疼的不僅僅是找貨難，更重要的是收益難。在運(yùn)輸成本高，運(yùn)費(fèi)低的情況下，不少的用戶為了避免賠錢寧愿空車。尤其是對于資源運(yùn)輸?shù)挠脩魜碚f，急需降本增效來破局。

現(xiàn)在解決方案來了，東風(fēng)天龍VL子母車讓你開源節(jié)流妥妥的。

運(yùn)輸增效做“加法”

由于子母車采用背車的方式，為了讓卡友實(shí)現(xiàn)高效合規(guī)用車，東風(fēng)天龍VL子母車通過10余項(xiàng)改進(jìn)優(yōu)化，打造高度合規(guī)、進(jìn)掛無憂子母車。

其中駕駛室懸置氣囊采用一鍵充放，操作方便，可滿足子車+母車高度 ≤4m;大小偏置距車輪混裝，中后橋外寬縮至2470mm，軸距縮短至3200mm，駕駛室寬度2420mm，更短的軸距、更窄的駕駛室，讓子母車上車下地不再受阻。

此外， 車輛的上車踏步、輪罩、EGP支架寬度、后懸等寬度都進(jìn)行了縮減，油箱、EGP離地高度提升，適用新老母掛。經(jīng)過一系列科學(xué)優(yōu)化，確保子車裝進(jìn)母車后嚴(yán)絲合縫。

在改進(jìn)優(yōu)化的過程中，東風(fēng)天龍VL子母車在輕量化上也下足了功夫，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料、新工藝的輕量化，實(shí)現(xiàn)了整車減重，有效提升了車輛的承載性能。

產(chǎn)品采用全鋁殼法士特箱、輕量化波紋板鞍座、輕量化橋殼以及縮短后懸的科學(xué)設(shè)計(jì)，降重不降質(zhì)。在創(chuàng)新工藝的應(yīng)用上，子車對擋泥板和后兩片鋼板彈簧總成進(jìn)行了優(yōu)化，采用高強(qiáng)鋼輕量化車輪，實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)提升。

在少油少尿素的情況下，采用東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的母車自重僅為7530kg，子車自重為7380kg。而搭載龍擎動(dòng)力的母車自重僅為7780kg，子車自重為7630kg。降重則意味著多拉，增效快人一步，以一個(gè)月13-15趟為例，現(xiàn)運(yùn)價(jià)180元/噸，輕量化帶來的收益比競品增加5000-10000元/年。

在核心動(dòng)力上，東風(fēng)天龍VL子母車可以選擇東風(fēng)康明斯/龍擎動(dòng)力。其中東風(fēng)康明斯具有高可靠性，系統(tǒng)進(jìn)行了全面強(qiáng)化，應(yīng)用第六代增壓器的高效增壓技術(shù),優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng) ，動(dòng)力性提升30ps、扭矩提升100N.M，大扭矩，動(dòng)力更澎湃，快跑妥妥的;機(jī)身同樣進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，凈重優(yōu)勢明顯降低100kg。

東風(fēng)龍擎DDi11-465發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件在Volvo關(guān)鍵技術(shù)許可基礎(chǔ)上，針對中國市場應(yīng)用特點(diǎn)，適應(yīng)性優(yōu)化設(shè)計(jì)和驗(yàn)證，產(chǎn)品可靠性更高，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)到120萬公里，保障子母車運(yùn)輸一路暢行。

成本降低做“減法”

在實(shí)現(xiàn)多拉快跑的基礎(chǔ)上，如何更有效的節(jié)省成本同樣也非常關(guān)鍵。東風(fēng)天龍VL子母車同樣深諳其道。

提到降本，油耗絕對是一個(gè)關(guān)鍵因素。東風(fēng)天龍VL子母車匹配的搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用智能油耗管理系統(tǒng)，綜合考量車輛行駛需求、自重與路況,提供最優(yōu)化的油耗管理方案，油耗得到了進(jìn)一步降低;龍擎DDi11 465發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化噴油器參數(shù)、燃燒室型線，競爭力提升后最低比油耗186g/kWh，燃油成本非常具有競爭力。東風(fēng)天龍VL子母車匹配的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定可靠的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，并充分經(jīng)過了市場的驗(yàn)證，高品質(zhì)之下故障率更低，進(jìn)一步節(jié)約了維修成本。

作為商用車領(lǐng)域重要整車制造企業(yè)之一，東風(fēng)商用車一直堅(jiān)持“關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛每一部車”，近期正在進(jìn)行“超級購車節(jié)”福利大放送。據(jù)了解，包含東風(fēng)天龍VL子母車在內(nèi)的牽引、載貨、工程全系車型均可享受購車福利，詳情可關(guān)注“東風(fēng)卡車之友”微信公眾號進(jìn)行了解。這無疑是東風(fēng)商用車回饋卡友們支持和信任的有力舉措，也是助力卡友運(yùn)營成本做“減法”的重要一點(diǎn)，將更好地幫助卡友們在金秋時(shí)節(jié)占領(lǐng)貨運(yùn)高地。

子母車的運(yùn)輸方式同樣帶來了成本的節(jié)省。在去程時(shí)，子母車采用母車背子車的運(yùn)輸方式，路橋費(fèi)、油耗、司機(jī)費(fèi)用以及車輛的保養(yǎng)費(fèi)用都得到了節(jié)省。 在輕量化、高可靠、低油耗、低成本的加持下，卡友的運(yùn)輸收益得到了保障，當(dāng)然最大的殺手锏“子母車”的運(yùn)輸模式，返程可以實(shí)現(xiàn)雙車運(yùn)輸，更是讓卡友的運(yùn)輸受益加倍。做好加法，運(yùn)輸效率一路攀升;做好減法，成本一降再降;做好加減法，東風(fēng)天龍VL子母車讓你降本增效一步到位，收益不斷加倍!

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