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“開著卡車走南闖北，瀟瀟灑灑留下自己的故事”。馬胡才，一個90后的新生代卡車司機，從2015年踏入運輸行業(yè)，便為自己定下一個仗劍天涯的夢想。但是經(jīng)歷過時間的沉淀，如今的馬胡才已不僅是鋒芒畢露的青年，更多了一份內(nèi)蘊在其心底。“你見過戈壁夕陽下嘴角帶血的棕熊嗎?你遇到過夜晚眼睛泛著綠光的灰狼群嗎?你走過萬里無人的戈壁荒灘嗎?其實最開始的時候我是很難接受的，但是到現(xiàn)在，坦然對視，冷靜休息，絲毫不會影響分毫。”馬胡才冷靜的給筆者講述著他在無人區(qū)行駛的經(jīng)歷……

踏遍西南的每一寸土地，練就處事不驚的絕技

上有藍天白云，遠有皚皚雪峰，近有無邊無際的戈壁草灘;白天可見野牦牛、藏野驢和藏羚羊，還有孤身踱步的藏棕熊。“開車七八年了，駕駛著東風天龍旗艦KX王者版560馬力全國到處跑。以格爾木為中心，成都、拉薩、阿里，昆明、蘭州、西寧，最遠到阿里，走遍了祖國的大西南。經(jīng)常走京拉線，從格爾木到拉薩，途徑可可西里和那曲，也就是傳說中的無人區(qū)。”馬胡才說道：“剛開始的時候我真的特別抵觸走無人區(qū)，前不著村后不著店，很多地方手機沒信號，最怕卡車發(fā)生故障。幸好東風卡車質(zhì)量穩(wěn)定，從沒拋錨過，這也讓我跑京拉線更加的有底氣，不僅如此，只要有機會我也會盡力的去幫助其他的卡友。我的東風天龍馬力大，還能幫卡友脫困，因此結(jié)識了不少朋友。我們藏區(qū)的卡友有一個好習(xí)慣，遇到受困的車輛都會主動幫忙，幫助別人，就是幫助自己。”

“都說唐古拉山景色美，但是在我們眼中，它卻是最難的，平均5000多米的海拔，巨大的溫差和寒冷的空氣會帶來許多不可知的情況發(fā)生，所以每次經(jīng)過這里我心中唯一的念頭就是盡快駛過這片區(qū)域，然后趕緊返回。我選東風天龍旗艦KX王者版560馬力就是為此，跑的快，不耽誤時間;更重要是1000L大油箱，一口氣跑到拉薩再回來，中途都無需加油。有時為了趕時間，到無人區(qū)恰好晚上，實在太累了只好在無人區(qū)內(nèi)過夜，這個現(xiàn)象在我們這里很普遍，大家大多是跑到唐古拉站，把車停下睡一會。”馬師傅悠悠地說：“無人區(qū)的夏天很不錯的，比較涼爽，但是野生動物也多，灰狼、灰熊等等各種食肉動物就從你車前走過，夜里起來，會看見熊在車前轉(zhuǎn)悠，挺嚇人的;臨近自然保護區(qū)，熊會到路邊找吃的，野狼，太常見了，最開始還會感到害怕，后來慢慢習(xí)慣了，甚至睡不著的時候還會觀察觀察它們。我們藏區(qū)卡友都遵循一條基本原則，不接觸、不理睬、不投喂野生動物。其實野生動物很聰明的，一般不攻擊人類，相安無事也就沒啥危險。”

自由穿行無人區(qū)，可靠才是一切的保障

“無人區(qū)的野生動物確實多一些，所以如果拋錨在路上危險性還是很高的。冬天雖然出來覓食的野生動物相對較少，但道路條件更為復(fù)雜，重車走這條路都是小心翼翼，一方面路面結(jié)冰要注意控制車速，另一方面太過寒冷干燥輪胎的彈力也會下降，小石子的磕碰都有可能造成爆胎。東風在我們這邊賣的這么好，就是因為東風卡車更可靠，所以大家都會選擇東風的車。”馬師傅微笑著介紹：“對我們常年跑車的格爾木司機來說，車就是第二個家。所以東風卡車的多功能方向盤，氣囊座椅，寬大舒適的臥鋪，以及ABS等各種的安全配置是我們這些卡車司機最喜歡的;不僅這樣，東風的隔熱隔音更是好，畢竟開車第一是可靠，第二是舒適，更是我們這些人穿行無人區(qū)的一大保障?，F(xiàn)在車越來越好了，想要的功能廠家都想到了，東風卡車開起來確實舒服，聽著音樂開車，可以放松精神，緩解疲勞。開車累了，隨時休息，安全第一。”

“在藏區(qū)選車，其實很簡單，東風在青藏高原這邊不僅占有量高，而且維修站多，配件供應(yīng)比較充足，服務(wù)也及時，我跟我哥和我弟，我們?nèi)值芏奸_東風天龍，大哥是我和弟弟的引路人。在格爾木本地，幾乎都是類似的這種情況，鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親都是東風卡車，大家一起買車，一起結(jié)伴跑車。”馬師傅笑笑說：“都說我們格爾木漢子性子直，說話不會拐彎抹角，但是我們格爾木漢子看人看品牌也都很準，只要東風商用車是真的好，我們都會一直選擇它，所以，從不掉鏈子的東風商用車就成了我們最信賴的品牌。我一直用東風卡車，賺錢也多，過幾年準備再養(yǎng)一輛車，還是會選東風商用車。”

從夢想出發(fā)到開車養(yǎng)家，攜手家庭繼續(xù)前行

“一開始我是覺得大哥開卡車很酷，并沒有想太多，當時老婆不同意，覺得開車太危險。后來也是在我的堅持下，才踏進這一行的?，F(xiàn)在自己體會到了其中的艱辛，更希望自己孩子能上大學(xué)，文化水平越高越好，未來選擇行業(yè)能更自由一些。”馬師傅直言：“最開始跟著大哥跑車，在信息處找貨，現(xiàn)在貨源都是從手機上找。網(wǎng)絡(luò)時代，各種平臺，對于我們而言找貨源迅速方便了很多。當然，有的時候，會感覺手機還是有點玩不轉(zhuǎn)，主要是各種導(dǎo)航，偏重小車，對大車的照顧比較少或不全面。開大車進城都是一頭霧水，各種限行。”

“開車這個行業(yè)有一定的危險性，雖然不能大富大貴，但是養(yǎng)活一家人是不成問題的。開了這么多年東風天龍，有了輕微胃病和肩周炎，主要是時間長，吃飯不定時定點，總之確實挺辛苦的。要供3個小孩上學(xué)，家里有老人，正是奮斗的時候，90后的壓力大。” 馬師傅無奈地說：“總有口才好的人，大談未來的職業(yè)規(guī)劃。我真沒有考慮那么長遠，先供3個孩子上大學(xué)再說吧，算是我人生的小目標。停車休息時，信號好就視頻電話，都是聊孩子的話題居多，家里事也完全顧不上了。現(xiàn)在是租房住，打算再辛苦兩年，多賺點錢，買個屬于自己的大房子。”

一陣鈴響，手機上有一單去阿里的貨，馬師傅準備開車出發(fā)了。最后，馬師傅補充道：“開東風天龍跑長途運輸，在格爾木是一種傳統(tǒng)。關(guān)鍵是90后都不太喜歡進廠受約束，跑大車這一行比較自由，只要自己辛苦一些，更有成就感。感謝東風商用車的支持，更感謝父老鄉(xiāng)親們共同努力，未來我們一起把格爾木建設(shè)得更加美好。”

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