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上班高峰期，鳳凰碑一帶車流量大。記者 季正 攝

正源街堵成“停車場”。記者 季正 攝

相信每一個生活在都市里的人都深有體會，堵車，已成為我們生活中的一部分。近期，有市民陸續向新消息報新聞熱線“吐槽”：銀川最近堵車挺厲害，讓人很心煩。那么，銀川最近為啥這么堵，有解決的法子么?

市民吐槽

最遙遠的距離不是天涯海角 而是看見信號燈路口過不去

“雖然平時上下班也會遭遇堵車，但覺得最近特別堵。起初，我還以為是自己的錯覺，但發了個朋友圈吐槽后，底下留言一大片，紛紛感嘆銀川最近真的很堵。”家住銀川市西夏區的劉女士，每日上班必會行經黃河路。10月16日8時，她和往常一樣駕車行至黃河東路湖畔嘉苑附近時，再一次遇到了堵車，“當時我的車距離親水大街那個路口最多也就400米，眼睜睜看著那個路口就在前面，可怎么也開不到近前。搖下窗戶看前面，也沒有發現事故。”就這樣三五分鐘往前挪一挪，10多分鐘過去了，夾雜在車流中的劉女士的愛車也就移動了百余米。這時候，已經能看到該路口信號燈劉女士，又整整排了10分鐘才通過這一路口。“平日早高峰，黃河路也會堵，但那天我感覺尤其堵，后來跟同事聊天，大家都有同感。其實，當天堵車除了跟車多有關，我覺得還跟一些司機不按道行駛、亂竄有關。”劉女士說。

無獨有偶，10月17日，雖然過了可怕的“周一必堵日”，但上海路從鳳凰街到天平街在早高峰時段，仍排起了一眼望不到頭的“長龍”，平均10分鐘也就能挪動幾十米的速度，讓一貫好脾氣的私家車主王先生也不由得按起喇叭。“本來已經很堵了，但有些車為了能往前多擠個兩三米，不停地左竄右拐搶行。為能進出站，公交車在馬路中橫占倆道，不愿相讓的私家車也橫跨斜停，那場面真是混亂不堪。”回憶起清晨的堵車場景，王先生仍心有余悸，“我當時都動了把車停到就近停車場，步行上班的心思。”

當日清晨，家住興慶府大院的馬先生也在天平街和上海路一帶堵得苦不堪言，“知道這兩條路堵，我早上還特意提前在7點30多分就出門了，但依舊沒錯過堵車，也許是跟下雨也有關吧。”

除了上述堵車重災區外，不少市民紛紛稱，最近如親水大街、長城路等這些平日不怎么堵的路，都出現了堵車情況，“治堵怎么反而感覺越來越堵呢?”

交警分析

冬季采暖施工緊、天冷駕車人增多 司機駕駛陋習等都會影響通行

帶著市民的疑問，記者從銀川市公安局交通警察分局了解到，市民覺得堵車越來越嚴重的根本原因還是銀川市的機動車保有量與日俱增，現有道路建設拓展的情況難以跟上機動車的增加速度。車多了，路卻還是那么寬，必然會越來越堵。

除此之外，天氣變冷和供暖期將至，一些路段在進行暖管改造等，是導致近期道路擁堵的外部原因。天熱時候，短距離出行，市民可能會選擇步行、騎自行車、摩托車或者乘坐公交車。天冷了，別說走路騎車了，連等公交似乎都成了痛苦，開車的人一多，道路自然顯得擁擠。還有一點就是，伴隨著供暖季的到來，不少道路都在進行暖管改造工程，如因恢復西夏熱電二期和銀川熱電廠的管網對接、管網敷設工程需要，從9月底至10月20日，長城路(親水大街至正源街)路南側非機動車道就一直在進行半封閉施工。這一施工作業，不僅使得長城路很堵，相鄰的黃河路和寶湖路也受到了沖擊。又如，因滿城街(沈陽路至寶湖路)城市地下綜合管廊及道路工程需要，從今年9月底至來年9月底，滿城街(培華路至沈陽路)路段都將進行道路全封閉施工。這樣一來，市民只能選擇就近繞行，那么相鄰的福州街、通達街、親水大街和寧安大街車流量必然會增加。

當然，除了這些客觀因素外，部分駕駛員不能各行其道，隨意變道加塞搶行等駕車陋習，則成為導致道路通行率降低的主觀原因。最明顯的是：新手因駕駛技術不熟練，即便是最高限速70公里/每小時的道路也以30公里/每小時的速度，占著一條道磨磨蹭蹭往前挪;再就是紅綠燈跟前，起不來步;而老司機則見縫插針，到處亂竄，有時一車斜著占兩道;“低頭族”則是逢停車必玩手機，很多時候前車走了還不知道，這樣都會拖慢通行節奏。

幫你支招

這些路段和這些時刻更易堵 建議選擇錯峰出行或繞道

針對市民吐槽的近期道路擁堵嚴重，銀川交警也為大家伙支了幾招。首先是錯峰出行，俗話說“早起三光，晚起三慌”，早上鬧鐘提前響一會兒，駕車出行錯過清晨7點半到8點半的早高峰，道路自然暢通不少。其次，天氣還沒冷到只想往屋里鉆的時候，所以選用公交車、自行車等公共交通方式出行，在減緩交通壓力的同時還能減少尾氣排放。當然，如果距離適中，提前一會兒，采用步行的方法，更節能環保，還可以鍛煉身體，一舉多得。接下來就是要講遵守交通法律法規，再急再堵也要排隊依次通過，其實硬搶加塞未必能快多少，有時還會發生剮蹭，到頭來更會拖慢通行效率，得不償失，不如排好隊挨個通過速度快。

在此，銀川交警也針對近期修路狀況發布了幾個溫馨提示，比如哪些路近期確實流量大，能繞不妨繞一下。據介紹，為解決興慶區新華街路段下水管道老化，下水管道排水不暢的問題，從9月18日至11月30日期間，相關部門將對新華街(民族街至富寧街)路段、利民街(新華街至南薰路)路段進行道路半封閉施工。第一階段是新華街(富寧街至利民街);第二階段是新華街(利民街至進寧街);第三階段是新華街(進寧街至民族街)。在這個節骨眼上，平日就堵的新華街肯定會更堵，所以如非必要，還是盡可能繞行隔壁道路，而且如今銀川市也不是只有新華街一個商圈，想轉街不妨近期先逛逛其他商圈。

再就是長城路暖管改造工程，導致該路很堵，還影響了相鄰的黃河路和寶湖路，不過好在該工程本月20日就結束了，相信屆時道路將恢復暢通。滿城街修路時間則較長，要到明年9月才能通行，這樣一來相鄰的通達街、福州街、親水大街和寧安大街交通壓力都會增大，加之它們有些本身交通通行量就大，因此在這種特殊時期，還是建議市民盡可能選擇錯峰出行，早上早走一會，晚上不急甚至可以選擇晚歸一會。對于要橫跨城南城北或城東城西的市民，也可以選擇繞城高速，或最外環的道路，看似跑的遠了些，但細算下來跟高峰期進城堵在路上的時間差不多，有時甚至更快。

權威發布

民族街長城路北向南車道出口二變三

再給大家公布一條好消息，為緩解興慶區民族街(南薰路至長城路)段交通流量大，通行緩慢的問題，為市民出行營造安全、有序、暢通的道路交通環境，銀川交警做了一個小調整，民族街長城路北向南車道出口二變三。

記者10月17日從銀川市公安局交通警察分局了解到，臨近冬季，車輛出行增多，加之近期銀川市區部分道路施工，在早晚高峰期道路通行顯得異常擁堵，特別是民族街(南薰路至長城路)段通行緩慢，且易發生交通事故。盡管興慶區交警一大隊疏堵保暢時間比平日延長了1個多小時，但道路擁堵還是存在，問題就在于民族街南薰路北向南出口大(5車道)，進口小(2車道)。民族街(北京路至南薰路)單行5車道，民族街(南薰路至長城路)段雙向4車道，北向南為2車道。沿民族街北向南單行通過南薰路4車道直行出口車輛進入路口南側2車道入口，道路變窄，車輛會集十字路口，導致該路口擁堵，通行緩慢，且影響到周邊道路通行率。

為緩解這一難題，興慶區交警一大隊大隊長趙永飛多次和副大隊長汪彥華、巡邏二中隊中隊長柳林實地調研，查找原因，勘查、測量道路外道、內道、分道線寬度，提出在不影響民族街(南薰路至長城路)南向北2車道通行的情況下，中央隔離護欄向東移動1米，北向南道路入口寬度增加，出口二變三，路口設立非機動車道指示標志，確保人車分流。

該建議經過交警分局設施科調研、采用并實施，對該路段護欄和標線進行了重新施劃。經過調整，早晚高峰期民族街北向南全線道路暢通，交通瓶頸問題得到了解決。