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現(xiàn)在共享單車(chē)市場(chǎng)參與者眾多,已經(jīng)有數(shù)十家平臺(tái)
發(fā)布時(shí)間:2017-11-14 19:22:19 文章來(lái)源:人民網(wǎng)
黃牛代退凸顯共享單車(chē)押金管理亂象近日,不少共享單車(chē)的用戶遇到了退押金難的問(wèn)題。有多名網(wǎng)友反映,在個(gè)別共享單車(chē)企業(yè)申請(qǐng)退押金超過(guò)兩個(gè)

“黃牛代退”凸顯共享單車(chē)押金管理亂象

近日,不少共享單車(chē)的用戶遇到了退押金難的問(wèn)題。有多名網(wǎng)友反映,在個(gè)別共享單車(chē)企業(yè)申請(qǐng)退押金超過(guò)兩個(gè)月后,仍未收到退款。在共享單車(chē)退押金潮中,還出現(xiàn)了黃牛,聲稱(chēng)收取130元至150元不等的費(fèi)用可以幫助用戶退款。在共享單車(chē)帶來(lái)方便的同時(shí),也有多家公司面臨發(fā)展困境,有單車(chē)公司已退出市場(chǎng),部分仍在運(yùn)營(yíng)的公司也面臨退款難等問(wèn)題。

共享單車(chē)押金退款難催生了“黃牛代退”,這并非段子,乃是頗具黑色幽默的現(xiàn)實(shí)尷尬,凸顯共享單車(chē)押金退款太難,用戶不堪漫長(zhǎng)的等待時(shí)間和心理折磨,迫不得已才找“黃牛代退押金”。共享單車(chē)押金本屬于用戶所有,平臺(tái)理應(yīng)按照正常流程退款,可是部分平臺(tái)押金管理混亂,導(dǎo)致用戶退押金困難,反被黃牛找到機(jī)會(huì),又趁機(jī)開(kāi)辟了一條生財(cái)之道。

共享單車(chē)是“互聯(lián)網(wǎng)+自行車(chē)”的有機(jī)融合,具有方便、快捷、靈活等優(yōu)點(diǎn),解決了最后一公里出行痛點(diǎn),深受廣大用戶的青睞,迅速在各地打開(kāi)市場(chǎng)。但由于缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,部分平臺(tái)的押金管理存在諸多亂象,沒(méi)有采取第三方銀行托管,押金處于無(wú)人監(jiān)管狀態(tài),經(jīng)常被挪用于采購(gòu)、投資、辦公經(jīng)費(fèi)等,令押金存在管理失控風(fēng)險(xiǎn),極有可能造成用戶押金流失。

而且,現(xiàn)在共享單車(chē)市場(chǎng)參與者眾多,已經(jīng)有數(shù)十家平臺(tái),共同角逐,每一個(gè)城市都有數(shù)家乃至十多家平臺(tái),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。但除了摩拜和ofo、永安行之外,其它平臺(tái)的市場(chǎng)份額都很小,運(yùn)營(yíng)費(fèi)用高企,又很難融到資金,就會(huì)打起用戶押金的主意,想利用押金做為運(yùn)轉(zhuǎn)資金,就在退押金流程上做手腳,故意設(shè)置重重阻礙。而當(dāng)部分平臺(tái)經(jīng)營(yíng)不善,資金流斷裂時(shí),用戶退押金往往面臨手續(xù)繁瑣、周期漫長(zhǎng),甚至一直拖延,根本退不到錢(qián)。

雖然共享單車(chē)平臺(tái)收取的押金標(biāo)準(zhǔn)都不高,僅為99元—299元不等,對(duì)于單個(gè)用戶而言并不算啥,但每個(gè)平臺(tái)都有數(shù)十萬(wàn)乃至數(shù)千萬(wàn)用戶,每個(gè)用戶又往往同時(shí)注冊(cè)多個(gè)平臺(tái),繳納多份押金,加起來(lái)可就不是小數(shù)目了,總額已經(jīng)高達(dá)數(shù)十億元。如此龐大的一筆資金,除了少數(shù)平臺(tái)采取第三方銀行托管模式外,其它平臺(tái)都無(wú)人監(jiān)管,則給押金的保管和使用,留下很大的騰挪空間和風(fēng)險(xiǎn)。

部分用戶雖然通過(guò)“黃牛代退”的方法,退還了押金,但也支付出了高手續(xù)費(fèi),兩下抵扣等于只退回了一半左右,退款成本比例過(guò)高,造成了實(shí)質(zhì)上的經(jīng)濟(jì)損失。而且,由于用戶需要向黃牛提供個(gè)人手機(jī)號(hào)、支付賬號(hào)、密碼等敏感信息,則又埋下個(gè)人信息安全隱患,容易發(fā)生被騙、被盜賣(mài)等風(fēng)險(xiǎn)。

可見(jiàn),“黃牛代退押金”并非最佳模式,用戶需要謹(jǐn)慎使用,最好還是通過(guò)正常渠道退款,避免因小失大。同時(shí),監(jiān)管部門(mén)也應(yīng)對(duì)押金問(wèn)題加以重視,出臺(tái)規(guī)范化管理細(xì)則,督促平臺(tái)嚴(yán)格執(zhí)行第三方銀行托管模式,不得隨意挪用用戶押金,并規(guī)定退款時(shí)限和流程,保障用戶合法權(quán)益。

關(guān)鍵詞: 十家 參與者 單車(chē)

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