新聞特寫｜風火山下戰洪魔
發布時間：2023-08-28 03:13:05
文章來源：中工網-工人日報
【新聞特寫】工人日報-中工網記者邢生祥通訊員趙風斌桂連鑫8月15日15時
(資料圖片僅供參考)
【新聞特寫】
工人日報-中工網記者 邢生祥 通訊員 趙風斌 桂連鑫
8月15日15時左右，一陣狂風過后，位于青藏高原腹地、可可西里無人區邊緣的風火山地區驟降暴雨。剎那間，風火山腳下海拔4570米的青藏鐵路秀水河站被一片雨幕包圍。
“青藏線K1120+246橋受到洪水威脅，請增派人員巡查、疏導。”15時20分，正在雨中巡查橋隧的格爾木工務段清水河橋隧車間技術員阿多杰拉旦接到段調度指揮中心緊急通知。隨后，阿多杰拉旦一邊通知同事路德德，一邊緊急趕往K1120+246橋處。
10分鐘后，路德德帶領工區十幾名職工，到達K1120+246橋處，迅速對橋梁、涵渠展開巡查。16時許，阿多杰拉旦、秀水河線路車間黨支部書記許煒到達K1120+246橋附近。為了盡快疏通渠道、引流洪水，修復受損的涵渠護錐，許煒將大家分成3組，1組負責加固護錐，另1組堆建臨時導流堤，剩下1組負責調查上游匯水情況。
18時28分，K1120+246橋上游土質擋水壩被洪水沖垮，出現一道長約30米的缺口，洪水自缺口迅速漫至線路右側，從K1119+233橋涵奔涌而過。
看到擋水壩被沖垮，秀水河線路車間副主任張世海、線路工長張福強卷起褲腿，帶領大家跳進湍急冰冷的河水中，在齊腰深的河水中打抗滑樁、填砂石袋。
暴雨中，K1119+233橋涵洪水流量一次一次刷新警戒線，但緊張的搶險一刻未停。
23時，雨停了。搶險挖掘機到達缺口處，開始與人工配合封堵缺口。經過近20個小時的奮力搶險，8月16日10時28分，險情全部排除，青藏鐵路恢復正常。
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