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流通協會:二手車景氣度回升 預計4月交易量約151萬輛
發布時間:2023-05-09 07:54:02 文章來源:中國經濟網
當前二手車市場景氣度逐漸回升,一季度全國二手車累計交易427.4萬輛,同比增長10.2%,累計交易金額為2707.5

當前二手車市場景氣度逐漸回升,一季度全國二手車累計交易427.4萬輛,同比增長10.2%,累計交易金額為2707.5億元。一季度新能源二手車共交易14.1萬輛,同比增長20.3%。中國汽車流通協會預測,4月全國二手車交易量約為151萬輛。

值得一提的是,雖然目前二手車市場中燃油車占比仍在90%以上,但隨著新車市場中新能源車占比的增加,消費者的習慣也在向新能源轉化。流通協會建議,經銷商要密切關注市場變化,開始向新能源方向適應和轉變;對產品端而言,品牌方需要回歸“價值”邏輯,通過提升產品性能和體驗代替降價的粗放競爭。

中國汽車流通協會表示,當前二手車市場景氣度逐漸回升,近期舉辦的車展等線下活動加速聚攏人氣,置換車源相對豐富。數據顯示,3月全國二手車共交易156.7萬輛,環比增長7.4%,同比增長18.9%,交易金額為992.3億元;今年一季度,全國二手車累計交易427.4萬輛,同比增長10.2%,累計交易金額為2707.5億元。


(資料圖片僅供參考)

來源:中國汽車流通協會

不過,今年年初新車大幅降價對二手車市場仍存在較大影響,3月全國二手車平均庫存周期延長至52天;二手車跨區域流通有所減弱,外遷率較2月下降0.5%;3月全國二手車均價回落至6.33萬元,預計4月將進一步下探;同時,流通協會預測,4月全國二手車交易量約為151萬輛,環比將下降3.8%。

從具體車型看,一季度全國二手車市場中基本型乘用車共交易255.6萬輛,同比增長10.8%;SUV共交易54.5萬輛,同比增長10.3%;MPV共交易25.7萬輛,同比增長12.1%;交叉型乘用車共交易8.4萬輛,同比下降4.1%。商用車方面,客車交易26萬輛,同比下降4.1%;載貨車交易35萬輛,同比增長16.5%。

來源:中國汽車流通協會

從使用年限看,一季度3-6年車齡二手車占比最多,為40%,同比增長2.8%;3年內車齡占比為27.5%,同比減少2.3%;7-10年車齡占比為21.9%,同比增長1.1%;10年以上車齡占比10.6%,同比減少1.7%。

保值率方面,根據流通協會發布的最新數據,以3年車齡為參考,今年4月全國二手車保值率整體出現下滑,僅有緊湊型轎車和小型SUV兩個價格偏低的車型出現上漲。流通協會分析,低價車之所以受到青睞是因為用戶基數大、市占率高,而中大型轎車和SUV等高價值車降價空間大,降幅明顯。

來源:中國汽車流通協會

與此同時,流通協會還指出了當前豪華品牌和自主品牌二手車交易面臨的問題,其中,豪華品牌溢價逐步下滑,面臨產品力難以持續提升的困境,此外,豪華品牌在服務質量上也沒有體現出優勢,國內新品牌的表現甚至超過傳統豪華品牌;自主品牌則是在銷量高歌猛進的同時,價格難以上攻,建議依靠“展會經濟”做強區域市場,步步為營。

合資品牌仍是二手車市場的壓艙石,同時也是國內市場對外開放的重要窗口和途徑,主流合資品牌如豐田、本田保值率高于大部分豪華品牌。

值得一提的是,雖然目前二手車市場中燃油車占比仍在90%以上,但隨著新車市場中新能源車占比的增加,消費者的習慣也在向新能源轉化。數據顯示,3月,全國新能源二手車共交易5.6萬輛,同比增長21.6%;一季度新能源二手車共交易14.1萬輛,同比增長20.3%。

流通協會建議,經銷商要密切關注市場變化,開始向新能源方向適應和轉變;對產品端而言,品牌方需要回歸“價值”邏輯,通過提升產品性能和體驗代替降價的粗放競爭。(中國經濟網 記者陳夢宇)

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