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中國最新型智能城際動車組在長春下線

發布時間：2025-04-03 12:32:52 文章來源：中國新聞網

中車長客股份公司(以下簡稱中車長客)3日發布消息，由該公司研制的中國最新型、基于數智融合的時速200公里智能城際動車組2日在長春下線，將...

中車長客股份公司(以下簡稱“中車長客”)3日發布消息，由該公司研制的中國最新型、基于數智融合的時速200公里智能城際動車組2日在長春下線，將在鄭開(鄭州至開封)、鄭機(鄭州機場快線)城際鐵路運營。

中車長客股份公司研制的基于數智融合的時速200公里智能城際動車組在長春下線。　中車長客股份公司供圖

列車基于中車長客智能城際動車組平臺研制，采用4輛編組，最高運營速度為200km/h，具有大載客量、快起快停、快速乘降等技術特點，能夠滿足短距離、大密度、公交化運營需求。

中車長客副總經理鮑玉軍介紹，該智能城際動車組借鑒復興號智能動車組最新技術，進一步優化了城際產品的智能配置和服務功能。投入運營后，將拉近鄭開雙城的時空距離，更好地滿足民眾旅行生活需求。

列車優化了城際產品的智能配置和服務功能。　中車長客股份公司供圖

據介紹，該列車采用全數字以太網通訊和5G網絡技術，可實現車內電視直播、旅客信息智能交互等全場景智能化運用。列車首次應用智慧車窗，可根據不同場景實現信息個性化顯示和更融洽的人機交互體驗。

中車長客介紹，列車內裝部件涂裝采用高性能的環保涂料，內裝材料可回收率達75%，可降解材料達50%以上。通過采用輕量化設計、高能效比空調和制動變減速度控制技術，實現了低能耗運行，堪稱“環境友好”列車。

在智能監控方面，全列共設置1500多個傳感器，覆蓋牽引、制動、轉向架等關鍵系統，以實時監測列車運行狀態。列車應用智能運維系統，構建127類關鍵系統模型，運用大數據、云計算等技術實現列車全壽命周期的健康管理。

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